Freni idraulici in spinta e tiro (P083)

I freni idraulici sono dispositivi a circuito idraulico chiuso, privi di una propria sorgente di potenza, generalmente accoppiati a cilindri pneumatici, che permettono di ottenere una fine regolazione della velocità di lavoro solo in fase di uscita, solo in fase di rientro o di entrambe.

Sono dotati di un serbatoio che contiene l’olio, posto in linea o in parallelo, che ha la funzione di compensare sia la fuoriuscita e il livello dello stelo che i minimi trafelamenti che dovessero verificarci. L’astina del serbatoio determina il livello d’olio.  

Su richiesta è possibile corredare questi dispositivi con valvole di controllo: valvole di accelerazione (SKIP), valvole di arresto (STOP) oppure valvole sia di accelerazione che di arresto combinate (SKIP+STOP).  Queste valvole sono normalmente aperte e vengono comandate ad aria.  Così modificati i freni idraulici possono arrestare e/o accelerare la velocità prestabilita.

Sforzo massimo applicabile: 5000 N.

Velocità regolabili tra 7cm/min. e 10 mt/min. a seconda del modello.

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